Frykter miljøkatasrofe i Oslofjorden


Fartøyet ”Crete Cement” gikk på grunn ved Fagerstrand i Oslofjorden tirsdag 0700. Det fryktes at skipet som er lastet med 5000 tonn sement, 115 tonn tungolje, 19 tonn diesel og 6000 liter smøreolje skal kantre, noe som får katastrofale følger.


Tekst og foto: Christine Tetlie


Utstyret for å pumpe ut bunkersoljen er på vei fra Horten.
Dette er grunnen til at kystverket avslo å tilbudet klokken 0800 om å bruke lenseutstyret til Statoil som ligger rett ved forlisstedet på Fagerstrand

- Vårt skip vil være framme mellom 13.00 og 13.30, og vi kan ikke få ut olje før den tid. Det vil være en fordel om skipet ligger i overflaten under dette arbeidet, sa Hilde Dolva fra kystverket til Aftenposten.no

Grunnen til ulykken er fortsatt ikke kjent.

Losoldermann Tore Olsen bekrefter at det havarerte sementskipet har brukt naturlig seilingsled mot Slemmestad.
Havariskipet, kaptein og mannskapet er godt vant med å seile mellom Brevik og Slemmestad med last.
Det var da kapteinen bakket skipet løs etter grunnstøtingen han skjønte hvor stor skaden var. Derfor styrte han mot land umiddlerbart for å hindre at skipet skulle synke midtfjords.
Skipet går drøyt sju meter under vannoverflaten, og det stemmer med grunnforholdene at det var sju-åtte meters dybde der grunnstøtingen skjedde, sier Olsen

Det har rutinemessig blitt tatt promillekontroll av alle involverte
Sier Anders Oksvold operasjonsleder ved Follo Politidistrikt.

Sementbåten har et mannskap på 12 pluss los. Det er Bahamas-registrert, men har norske eiere. Skipet eies av KGJS Cement AS, som er datterselskap av Kristian Gerhard Jebsen Skibsrederi AS.
Ifølge eierselskapet består besetningen av en russisk kaptein, tre kroater, en polakk, en litauer, en norsk los og fem indonesiere.